EBC Brakes Greenstuff platničky boli vyvinuté pre zvýšenie brzdového účinku a pre zníženie brzdnej dráhy. Špeciálne je séria Greenstuff určená pre malé rýchle hot-hatche, športové kombi, a vo všeobecnosti povedané pre rýchlejšiu jazdu na cestách. Materiál platničiek pozostáva z Kevlarových vlákien čo zaručuje vysoké trenie a tým pádom zaručuje zvýšený výkon tak isto ako za horúca tak za chladna. Ďalšia výhoda platničiek Greenstuff je ich nízka prašnosť, čoho dôsledkom sú čistejšie disky.

EBC Brakes Redstuff platničky boli vyvinuté pre vozidlá s vyššou váhou a s vyšším výkonom, ako napríklad BMW radu 5 a Audi A6. Samozrejme sa Redstuff môžu použiť aj pre iné vozidla s nižšou váhou, kde sa brzdový účinok zdvojnásobí. Tieto platničky neobsahujú oceľové vlákna čo zaručuje veľmi malú prašnosť a tiež aj nízke opotrebenie platničiek a kotúčov.

Keramické častice doplnené o aramidové vlákna použité v platničkách EBC Brakes Redstuff, aby poskytli silné, dlhotrvajúce a tiché brzdenie

Ak hľadáte brzdové platničky do mestskej premávky, alebo náhradu za originálne platničky, edícia Blackstuff (Ultimax) je tá správna voľba pre Vás. Tieto platničky sú vyrobené z materiálu, ktorý zaručuje vyššie trenie a dlhšiu životnosť. Všetky platničky z tejto edícii majú na povrchu špeciálny náter pre lepšie zabehnutie po inštalácii, čo zaručuje perfektné brzdové vlastnosti takmer ihneď. Všetky platničky od EBC Brakes prešli testom ECE a R90, čo zaručuje ich použitie v premávke. Navyše, Ultimax platničky boli použité v teste MIRA

EBC Brakes Greenstuff platničky boli vyvinuté pre zvýšenie brzdového účinku a pre zníženie brzdnej dráhy. Špeciálne je séria Greenstuff určená pre malé rýchle hot-hatche, športové kombi, a vo všeobecnosti povedané pre rýchlejšiu jazdu na cestách. Materiál platničiek pozostáva z Kevlarových vlákien čo zaručuje vysoké trenie a tým pádom zaručuje zvýšený výkon tak isto ako za horúca tak za chladna. Ďalšia výhoda platničiek Greenstuff je ich nízka prašnosť, čoho dôsledkom sú čistejšie disky.

EBC Brakes Redstuff platničky boli vyvinuté pre vozidlá s vyššou váhou a s vyšším výkonom, ako napríklad BMW radu 5 a Audi A6. Samozrejme sa Redstuff môžu použiť aj pre iné vozidla s nižšou váhou, kde sa brzdový účinok zdvojnásobí. Tieto platničky neobsahujú oceľové vlákna čo zaručuje veľmi malú prašnosť a tiež aj nízke opotrebenie platničiek a kotúčov.

Keramické častice doplnené o aramidové vlákna použité v platničkách EBC Brakes Redstuff, aby poskytli silné, dlhotrvajúce a tiché brzdenie

Kotúče Standard sú považované ako náhrada originálu, ktoré sú hladké, nedrážkované a nevŕtané.

Použitá zmes šedej ocele G3000 zaručuje kotúčom ich kvalitu a porovnateľnosť s OE kotúčmi. Všetky kotúče štandard majú čiernu antikoróznu ochranu, vďaka ktorej kotúče vydržia dlhšie odolávať vonkajším vplyvom. Kotúče Standard je možné použiť s ktoroukoľvek radou platničiek EBC Brakes. Pri výmene kotúčov je za každým potrebné vymeniť aj platničky.

EBC Brakes GD kotúče sú športové kotúče, ktoré sú navŕtané a dierované. Nie sú prevŕtané a to z dôvodu aby na kotúči nevznikali praskliny a trhliny. Drážky zabezpečujú čistú treciu plochu platničky, lepšie chladenie kotúča a zároveň lepšie odvádzajú plyny vytvorené pri prudkom brzdení. Na týchto kotúčoch sú požite 3 drážky pre udržanie kultivovaného chodu a aby sa predišlo brzdovému hluku, ktorý sa tvorí pri použití drážkovaných kotúčov. Tento zvuk však nemá žiadny vplyv na brzdový účinok. Ak si myslíte že by Vám tento zvuk vzduchu (air noise) prekážal, vyberte si radšej kotúče USR ktoré sú

Kotúče Standard sú považované ako náhrada originálu, ktoré sú hladké, nedrážkované a nevŕtané.

Použitá zmes šedej ocele G3000 zaručuje kotúčom ich kvalitu a porovnateľnosť s OE kotúčmi. Všetky kotúče štandard majú čiernu antikoróznu ochranu, vďaka ktorej kotúče vydržia dlhšie odolávať vonkajším vplyvom. Kotúče Standard je možné použiť s ktoroukoľvek radou platničiek EBC Brakes. Pri výmene kotúčov je za každým potrebné vymeniť aj platničky.

EBC Brakes GD kotúče sú športové kotúče, ktoré sú navŕtané a dierované. Nie sú prevŕtané a to z dôvodu aby na kotúči nevznikali praskliny a trhliny. Drážky zabezpečujú čistú treciu plochu platničky, lepšie chladenie kotúča a zároveň lepšie odvádzajú plyny vytvorené pri prudkom brzdení. Na týchto kotúčoch sú požite 3 drážky pre udržanie kultivovaného chodu a aby sa predišlo brzdovému hluku, ktorý sa tvorí pri použití drážkovaných kotúčov. Tento zvuk však nemá žiadny vplyv na brzdový účinok. Ak si myslíte že by Vám tento zvuk vzduchu (air noise) prekážal, vyberte si radšej kotúče USR ktoré sú

Vysokovýkonná brzdová a spojková kvapalina od EBC Brakes.

High Performance brzdová kvapalina na báze glykolu s vyšším bodom varu
- suchý bod varu je 269°C
- mokrý bod varu je 184°C
- upozornenie: nemiešať s brzdovou kvapalinou DOT5, ktorá je na báze silikónu.

Vysoko rafinovaná DOT 4 brzdová kvapalina na báze glykolu s vyšším bodom varu
-suchý bod varu je 307°C
- mokrý bod varu je 196°C
- upozornenie nemiešať s brzdovou kvapalinou DOT5, ktorá je na báze silikónu

Plne syntetická brzdová kapalina pre hydraulické brzdové a spojkové systémy. Výsledok dlhoročných aktivít výzkumných a vývojových laboratorií Motul. Extrémne vysoký suchý bod varu. 325 °C Standardy: SAE J 1703, ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4

Motul RBF 600 Factory Line je 100% syntetická brzdová kvapalina určená pre brzdové a spojkové systémy spĺňajúca normu DOT4 s veľmi vysokým bodom varu 312°C. Bola špeciálne vyvinutá pre závodné účely. Táto kvapalina je nutrálna voči spojom a tesneniam v brzdových systémoch a má antikorózne účinky. Je miešateľná s výrobkami DOT 3 a DOT 5,1, ak neobsahujú silikónové prísady.